喷油嘴的那些事

   喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当电脑下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

喷油嘴是发动机的重要部分，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。

堵塞的原因：1、由于发动机内积炭沉积。2、由于燃油中的杂质。

积碳是怎样形成的？

第一、汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积碳。

第二、由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。

燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴，导致动力性能下降：沉积物会在进气阀形成积碳，致使进气阀关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大，尾气不达标，还会缩短三元催化的寿命。沉积物会在活塞顶和气缸盖形成积碳，容易引起发动机爆震等故障。

   喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。因此，要定时清洗喷油嘴。

在日常行驶中，应该经常跑一跑高速，这样可以减少积炭行成的可能性。如果长期不清洗喷油嘴，喷油嘴会堵塞而且会越来越严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不好，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。所以，车主朋友们一定要定期清洗喷油嘴，以确保其正常工作。

特别提醒：车主朋友们，清洗喷油嘴不代表经常清洗就好。因为喷油嘴本身在发动机里边，经常拆装会磨损相关部件，甚至会使胶圈之类的易损件坏掉，所以我们要按规定（建议4-6万公里，或是用电脑检测有故障时）清洗。清洗时一定要到正规修车店清洗。